2023-12-22 16:57:17
中华商标协会商标海外维权工作委员会（下称我委）是中华商标协会下辖的专业委员会之一，旨在充分发挥协会的行业组织和平台作用，为国内商标权利人商标海外维权提供支持和帮助。
我委在进行商标国际预警监测时发现，部分新能源汽车行业头部企业的商标在海外多个国家和地区疑似被抢注。企业在相关国家和地区使用相应商标或将面临侵权纠纷，望予以重视并采取措施妥善应对。特此提醒！
中华商标协会商标海外维权工作委员会
2023年12月15日
一、商标预警概况
本次调查的对象为国内9家新能源汽车企业，调查的时间范围是自2012年至2023年5月，调查的地域范围涵盖了全球194个国家和地区。
通过对以上企业商标在海外疑似被抢注情况进行的系统性检索分析，共计发现152件疑似抢注商标。值得注意的是，这些企业无一例外地都有商标海外疑似被抢注的记录，这一严峻的形势亟待重点关注和警惕。
上述企业的商标海外疑似被抢注情况如下：
二、抢注的国家情况
统计上述企业疑似被抢注的国家和地区情况，共涉及44个国家和地区，结合所在的地区情况，具体分布如下：
其中抢注高发的前10个国家和地区，从多到少依次为：沙特阿拉伯（15件）、菲律宾（9件）、土耳其（9件）、墨西哥（8件）、泰国（8件）、印度尼西亚（8件）、哥斯达黎加（7件）、印度（7件）、阿根廷（6件）、巴西（5件），这十个国家和地区被抢注的商标多达82件，占我国上述新能源汽车商标海外疑似被抢注总数的54%，具体情况如下。
从上述抢注商标的地域分布来看，亚洲和美洲这两个地区在被抢注商标数量上的占比分别高达36%和30%。这两个地区的抢注商标总数，已经占据了上述全球抢注商标总数的约三分之二，凸显出了我国上述新能源汽车企业在亚洲和美洲地区商标保护方面面临的突出问题。上述疑似被抢注的商标地区分布情况如下表所示。
三、抢注的类别情况
从上述疑似被抢注商标涉及的类别来看，涉及的类别共计21个，分别是：第1类、第4类、第5类、第7类、第9类、第10类、第11类、第12类、第18类、第20类、第21类、第25类、第27类、第28类、第35类、第36类、第37类、第39类、第41类、第42类、第43类。
其中被抢注最多的类别为第12类核心类别（“汽车，电动汽车，车内装饰，客车，公共汽车等”），占上述全部被抢注商标的43%。从上述梳理的数据来看，上述新能源汽车企业容易被抢注的类别为第9类（“电池，充电器，导航设备，车载相关设备等”）、第35类（“商业经营，销售，进出口服务等”）和第37类（“安装，维修，车辆清洁，车辆充电服务等”）。上述疑似被抢注的商标类别分布情况如下表所示。
从上表可见，第9类、第12类、第35类、第37类被抢注的商标数量，占了全部被抢注商标的约五分之四，可见容易被抢注的类别仍然为新能源汽车的核心类别或者重要相关的类别。如果上述类别被抢注成功，将直接给企业出口带来商标侵权风险或者对产品销售带来阻碍。
四、抢注的时间情况
从上述疑似被抢注商标的申请时间来看，自2012年至2023年5月期间，除了2014年外，其他年份都相继出现了商标抢注的现象。而从2020年开始，商标抢注的现象愈发严重，尤其是在2021年和2022年，这两年的商标抢注现象尤为突出，对此必须要引起高度警惕。即便是在2023年前5个月的时间段内，仍然发现了12件商标抢注的情况。
2012年至2023年5月期间的抢注时间分布表如下（注：2023年仅包含了1-5月的数据）。
五、抢注人的情况
统计上述企业疑似被抢注商标的申请主体（抢注人）情况，发现有很多抢注人的名称很明显是中文姓名的拼音，如“Zhu, Qibin”、“YIFENG ZHU”、“Mr. YU CHIYU”、“LI GAIXIANG”等，这种情况的抢注商标占总数的37%。
此外，通过对所有抢注人名下的商标申请情况进行分析，发现许多抢注人一次性或者前后分别抢注了多家国内外知名企业的商标，疑似“职业”批量抢注，约72%的抢注都属于此种批量抢注的情况。
说明：
本报告中涉及到的数据来自FoveaIP全球商标数据库，由中华商标协会商标海外维权工作委员会主任委员单位国际商标团队整理、分析。由于受研究方法、语言翻译、数据更新周期等多方面的条件限制，研究团队并不保证其准确性或完整性。报告中所指抢注均为“疑似抢注”。
